Bench Lösungen für Hybrid- und vollelektrische Fahrzeuge

Flex version 5.28.0.0 ist jetzt verfügbar 

Die neueste Version von Flex  ermöglicht die Neuprogrammierung des Bench mode von Wechselrichtermodulen und Automatikgetrieben in Hybrid- und Vollelektrofahrzeugen von Volkswagen, Audi und Jaguar. 

Die FLEX-Protokolle der Version 5.28.0.0 ermöglichen den Zugriff auf die Steuergeräte Bosch INVCON3.3 (TC275), INVCON2.3 (TC1797) und Bosch VC1CP103 (TC277) direkt über den Modulstecker und garantieren so eine zuverlässige Reparatur und Leistungsoptimierung. 

Unterstützte Fahrzeuge:

• Audi A3 8V 1.4 TFSI E-Tron (MY2018)
• Audi A3 8V 1.4 TFSI E-Tron (MY2012)
• Golf VII GTE 1.4 TSI Hybrid (MY2018)
• Golf VII GTE 1.4 TSI hybrid (MY2012)
• Jaguar I-Pace EV400 (MY2019)

Die neuen Bench-Protokolle für Bosch INVCON2.3, INVCON3.3 und VC1CP103 (TC277) sind jetzt für die folgenden Softwarepakete verfügbar:  

• FLS0.1 – SW Flex Steuergeräten (PKW, Transporter, Motorrädern) OBD + Bench

• FLS0.5 – Full Flex Paket

• FLS0.10 – SW Flex Infineon TC17xx 

Zeit zum Lesen: 50 Sekunden  

Zeit zum Schreiben: 40 Sekunden 

Neu hinzugefügte Protokolle: 

(BENCH)

• Volkswagen BOSCH INVCON2.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Audi BOSCH INVCON2.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Volkswagen BOSCH INVCON3.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Audi BOSCH INVCON3.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Jaguar BOSCH VC1CP103: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum Internal EEPROM; Full Backup

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