Bench-Lösung für Bosch MG1CS036

Version 6.43.0.0 von Flex jetzt verfügbar

Neues Protokoll zur Programmierung von Bosch MG1CS036-Steuergeräten im Bench-Modus veröffentlicht.

Von nun an können Sie im Bench-Modus auf die internen Flash– und EEPROM-Speicher zugreifen, um Motorkennfelder zu optimieren oder DTCs von Ford-Fahrzeugen zu entfernen.

Diese neue Lösung ermöglicht es Ihnen, direkt vom Steuergerätestecker aus zu arbeiten, so dass Sie das Gerät nicht mehr öffnen müssen.

Einige der unterstützten Fahrzeuge:

• Ford Ranger 2.3L Ecoboost 270PS
• Ford Fusion 2.7L Ecoboost V6 325PS
• Ford F150 3.5L Ecoboost 450PS
• Ford Explorer 2.3L Ecoboost 300PS

Dieses neue Protokoll ist für die folgenden Softwarepakete verfügbar:
Bench

• FLS0.1M – SW Flex ECU (Auto, Van, Motorrad) OBD/Bench Master
• FLS0.1S – SW Flex ECU (Auto, Lieferwagen, Motorrad) OBD/Bench Slave
• FLS0.5M – Flex Voll-SW-Paket Master
• FLS0.5S – Flex Volles SW-Paket Slave
• FLS0.10M – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx Master
• FLS0.10S – SW-Flex-Boot Infineon TC17xx / TC2xx Slave

Neu hinzugekommene Protokolle:
(Bench)

• Ford Bosch MG1CS036 TC399 Lesen/Schreiben/Checksummenberechnung Internes Flash, Lesen Internes EEPROM*, Lesen Full Backup

Lesezeit: ~ 2 minutes Schreibzeit: ~ 1 minutes 20 seconds  
*EEPROM-Schreiben ist aus Sicherheitsgründen deaktiviert 

Fehlerbehebung

• Neuer CRC-Typ für Subaru Denso Gen4 hinzugefügt
• Neuer CRC-Typ für Mercedes Truck Continental MCM hinzugefügt

Software-Verbesserungen

• Unterstützung eines neuen Typs für Porche Aisin AL1000 hinzugefügt
• Verbesserte Autorisierungsphase in Toyota/Lexus Denso ECUs

Klicken Sie hier, um die vollständige Liste der unterstützten Fahrzeuge zu sehen.