Bench-Lösung für MSE6.0 und US6.0

Version 6.59.0.0 von Flex jetzt verfügbar

Neue Lösung für Bosch MSE6.0 und US6.0 auf Flex veröffentlicht.

Mit diesem neuen Update erweitern sich die Verbindungsmodi für MSE6.0– und US6.0-Motoreinheiten: ab heute können Sie neben dem OBD-Protokoll (veröffentlicht in Version 6.56.0.0) auch in Bench programmieren.

Sie erhalten Zugriff auf den gesamten Inhalt der Steuergeräte, die in über 40 Motorradmodellen installiert sind, darunter Benelli und CF Moto, und können das Gerät nach Ihren Bedürfnissen ausarbeiten.

Dank dieses Protokolls können Sie jetzt ein beschädigtes Steuergerät wiederherstellen, indem Sie den Inhalt des Original-Steuergeräts auslesen und auf das funktionierende Steuergerät schreiben.

Bitte beachten Sie: Beide Geräte benötigen eine Spannung von mehr als 14V, daher ist der neue DC/DC-Wandler (FLX4.92) für die Programmierung erforderlich.

DC/DC-Wandler – FLX4.92  

Der neue DC/DC-Wandler empfängt die Spannung über Flex und ermöglicht die Einstellung von Ausgangswerten in einem Bereich zwischen 0,0V und 36V, wodurch eine genaue Überwachung der Spannung ermöglicht wird, um verschiedenen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden.

Kompatible Geräte:

• Marelli 6F3 – Bench
• Marelli 6JF – Bench
• Marelli 6JO – Bench
• Marelli 6O2 – Bench
• Marelli 6O3 – Bench
• Bosch MSE6.0 – Bench  
• Bosch US6.0 – Bench

Kaufen Sie den neuen DC/DC-Wandler auf www.magicmotorsport.shop, oder fragen Sie ihn im Online-Chat oder über das von Magicmotorsport angebotene Ticketing-System für kommerzielle Anfragen.

Entdecken Sie, wie der neue DC/DC-Wandler funktioniert, sehen Sie sich das Tutorial hier an

Einige der unterstützten Fahrzeuge:

• Benelli 502C 500cc 48PS  
• Benelli TRK 502 500cc 48PS  
• CF ZForce 550cc 31PS  
• CF Moto CForce 963cc 68PS  
• CF Moto NK 149cc 13PS  

Dieses neue Protokoll ist für die folgenden Softwarepakete verfügbar:

Bench

• FLS0.1M – SW Flex ECU (Auto, Transporter, Motorrad) OBD/Bench Master  
• FLS0.1S – SW Flex ECU (Auto, Lieferwagen, Motorrad) OBD/Bench Slave  
• FLS0.5M – SW Flex Vollständiger Master  
• FLS0.5S – SW Flex Voll-Slave  
• FLS0.13M – SW Flex Fahrräder OBD/Bänke/Boot Master  
• FLS0.13S – SW Flex Bikes OBD/Bench/Boot-Slave  

Neu hinzugekommene Protokolle:

(BENCH)

• Alle Bosch MSE6.0 SPC563 Lesen/Schreiben/Checksummenberechnung Interner Flash  

Lesezeit: ~ 20 Sekunden Schreibzeit: ~ 1 Minute  

• Alle Bosch US6.0 SPC563 Lese-/Schreib-/Prüfsummenberechnung Internes Flash  

Lesezeit: ~ 20 Sekunden Schreibzeit: ~ 1 Minute  

Fehlerbehebungen:

• Continental SDI9, SDI10.x und SDI21.x Verbindungsfehler im Boot-Modus behoben
• CRC-Typ für alle Bosch MED17.8.10 behoben
• Neuer CRC-Typ für Renault Continental EMS3120 hinzugefügt
• Neuer CRC-Typ für Ford Delphi MPC555 hinzugefügt

Klicken Sie hier, um die vollständige Liste der unterstützten Fahrzeuge zu sehen.