Dienstag, 10 Januar 2023 / Veröffentlicht in Aktualisierung, Aktualisierung Flex

Flex im Bench-Modus für ME17.3.0 und EDC17C69

Hallo 6.17.0.0 Version

Ab sofort ist der Bench-Modus für die Neuprogrammierung von Bosch ME17.3.0 und EDC17C69 Steuergeräten verfügbar, die ab Juli 2020 produziert oder aktualisiert wurden und mit den neuen Anti-Tuning-Schutzvorrichtungen ausgestattet sind.

Mit Flex 6.17.0.0 ist es jetzt möglich, einige der neuesten Fahrzeuge des FCA-Konzerns zu tunen. Tatsächlich werden sie jetzt für die Bench-Reprogrammierung unterstützt, ohne dass sie im Bootloader-Modus entsperrt werden müssen: Buchen Sie den Service einfach über den Helpdesk.

Das Protokoll ermöglicht den vollen Zugriff auf das Steuergerät zum Lesen und Schreiben des gesamten Inhalts der Flash- und EEPROM-Speicher und zum Klonen, ohne dass die Steuergeräte (CUs) des Fahrzeugs gepaart werden müssen.

Unterstützte Fahrzeuge:

Abarth 595 2020 1.4L T-JET;
Abarth 695 2020 1.4L T-JET;
Fiat 500L 2020 1.6L M-JET;
Fiat 500X 2020 1.6L M-JET;
Fiat Tipo 2020 1.6L M-JET;
Jeep Renegade 2020 1.6L M-JET;
Jeep Compass 2020 1.6L M-JET;
Alfa Romeo Giulia 2.2L.

Das neue Bench-Protokoll ist für die folgenden Softwarepakete verfügbar:

FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Master
FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Slave
FLS0.10M – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx Master
FLS0.10S – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx Slave
FLS0.5M – Flex Full SW Package Master
FLS0.5S – Flex Full SW Package Slave

Neue Protokolle hinzugefügt:

(bench)

FCA Bosch ME17.3.0 (2021) TC1724 Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write/Checksum Internal EEPROM, Read/Write Full Clone/Restore
FCA Bosch EDC17C69 (2021) TC1793 Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write/Checksum Internal EEPROM, Read/Write Full Clone/Restore

Neue Services des MMS-Helpdesk: