Die Version 6.32.0.0 von Flex ist jetzt verf\u00fcgbar<\/em><\/h3>\n\n\n\n

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Ab sofort k\u00f6nnen Sie mit Flex die Motorsteuerger\u00e4te der vierten Generation von Denso im Bench-Modus programmieren. Eine neue Flex-L\u00f6sung wurde f\u00fcr Mazda-Fahrzeuge mit Skyactiv-G-Benzinmotoren freigegeben, darunter die Modelle Mazda CX-3, Mazda CX-5, Mazda CX-8 und Subaru Crosstrek FB20D.<\/p>\n\n\n\n

Mit den neuen Denso Gen4-Protokollen k\u00f6nnen die Motorparameter auf dem Pr\u00fcfstand ver\u00e4ndert werden, ohne dass das Ger\u00e4t ge\u00f6ffnet werden muss, um auf das komplette ECU-Backup zuzugreifen.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus wurde mit dem j\u00fcngsten Flex-Update die V2-Schnittstelle um eine neue Funktion erweitert, die das Auffinden des gesamten Zubeh\u00f6rs f\u00fcr die Verbindung mit Steuerger\u00e4ten und TCUs erleichtert.<\/p>\n\n\n\n

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Einige der unterst\u00fctzten Fahrzeuge:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

• Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-G 115PS<\/li>
• Mazda CX-3 2.0L Skyactiv-G 120PS<\/li>
• Mazda CX-5 2.0L Skyactiv-G 160PS<\/li>
• Mazda CX-5 2.0L Skyactiv-G 190PS<\/li>
• Mazda CX-8 2,5L Skyactiv-G 190PS<\/li>
• Subaru Crosstrek 2.0L FB20D 150PS<\/li><\/ul>\n\n\n\n

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  Das neue Protokoll in Bench ist f\u00fcr die folgenden Softwarepakete verf\u00fcgbar:<\/strong>
  Bench<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  • FLS0.1M – SW Flex ECU (Auto, Van, Motorrad) OBD\/Bench Master<\/li>
  • FLS0.1S – SW Flex ECU (Auto, Lieferwagen, Motorrad) OBD\/Bench Slave<\/li>
  • FLS0.5M – SW Flex Vollst\u00e4ndiger Master<\/li>
  • FLS0.5S – SW Flex Voll-Slave<\/li><\/ul>\n\n\n\n

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    Neu hinzugef\u00fcgte Protokolle<\/strong>
    (Bench)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    • Mazda Denso Gen4 MPC5746R ( Lesen\/Schreiben\/Checksummenberechnung Internes Flash, Lesen\/Schreiben Internes EEPROM, Vollst\u00e4ndiges Backup<\/li>
    • Subaru Denso Gen4 MPC5746R Lesen\/Schreiben\/Pr\u00fcfsummenberechnung Internes Flash, Lesen\/Schreiben Internes EEPROM, Vollst\u00e4ndige Sicherung<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Lesezeit<\/strong>: ~ 1 Minute Schreibzeit<\/strong>: ~ 45 Sekunden <\/p>\n\n\n\n

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      Fehlerbehebungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      • Magiclock-Funktion in ME17.3.0 (2021) behoben<\/li>
      • Identifikations-Probleme auf SID206 behoben<\/li>
      • Neuer CRC-Typ f\u00fcr DCM7.24 JCB hinzugef\u00fcgt<\/li>
      • Neuer CRC-Typ f\u00fcr Hino Denso SH72543 hinzugef\u00fcgt<\/li>
      • Handbuchbeschreibung f\u00fcr MD1CS003 PSA hinzugef\u00fcgt<\/li>
      • VAG MED17 TP2.0 OBD verbesserte Stabilit\u00e4t<\/li>
      • Verbessertes Autodetect-System bei AL1000 VAG<\/li><\/ul>\n\n\n\n

        <\/p>\n\n\n\n

        Software-Verbesserungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        • Boot-Unterst\u00fctzung f\u00fcr Honda ME17.9.56 hinzugef\u00fcgt<\/li>
        • OBD-Unterst\u00fctzung f\u00fcr Toyota Denso 275922-828 hinzugef\u00fcgt<\/li>
        • Unterst\u00fctzung f\u00fcr DCM7.1AP Great Wall GWM Lesen\/Schreiben\/Checksummenberechnung hinzugef\u00fcgt <\/li><\/ul>\n\n\n\n

          <\/p>\n\n\n\n

          Klicken Sie hier, um die vollst\u00e4ndige Liste der unterst\u00fctzten Fahrzeuge zu sehen.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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