De nouvelles solutions Boot pour les Delphis des véhicules lourds et des voitures

Version 6.31.0.0 de Flex prête

Une nouvelle mise à jour du logiciel de Flex a été publiée pour programmer en Boot les unités de contrôle moteur Delphi installées sur les véhicules lourds JCB, Landini Tractors, McCormick et sur les voitures signées Kia, Hyundai, Mahindra, Volkswagen, Seat, Skoda, Great Wall.

À partir d’aujourd’hui, Flex prend en charge quatre nouvelles ECUs:

• Delphi DCM2.7AP
• Delphi DCM3.7 VAG
• Delphi DCM7.1AP
• Delphi DCM7.24

Ces protocoles permettent de lire et écrire le contenu entier des mémoires Flash et EEPROM, et pour Delphi DCM3.7 VAG il est possible de restaurer l’ECU en cas d’écriture erronée en OBD. Il vous faudra contacter le service clients pour la procedure de restore.

Voici certains des véhicules pris en charge:

• Hyundai i20 1.5L CRDi 100PS
• Great Wall Poer 2.0L Wingle 7 140PS
• Kia Seltos 1.5L CRDi 115PS
• JCB Wheel Loaders 2.5L 75PS
• JCB Telehandler 4.4L 75PS
• Landini Tractors Rex3 2.5L 55PS
• Mahindra Xuv 1.5L 115PS
• Seat Ibiza 1.2L TDI 75PS
• Skoda Fabia 1.2L TDI 75PS
• VW Polo 1.2 TDI 75Ps

Le nouveau protocole est disponible pour les paquets logiciels suivants:
DCM2.7AP – Boot

• FLS0.4M – SW Flex Boot Nexus MPC5xxx Master
• FLS0.4S – SW Flex Boot Nexus MPC5xxx Slave
• FLS0.5M – SW Flex Full Master
• FLS0.5S – SW Flex Full Slave

DCM3.7 VAG – Boot

• FLS0.5M – SW Flex Full Master
• FLS0.5S – SW Flex Full Slave
• FLS0.6M – SW Flex OBD/Bench/Boot Renesas SH7xxxx Master
• FLS0.6S – SW Flex OBD/Bench/Boot Renesas SH7xxxx Slave

DCM7.1AP – Boot

• FLS0.5M – SW Flex Full Master
• FLS0.5S – SW Flex Full Slave
• FLS0.10M – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Master
• FLS0.10S – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Slave

DCM7.24 – Boot

• FLS0.5M – SW Flex Full Master
• FLS0.5S – SW Flex Full Slave
• FLS0.10M – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Master
• FLS0.10S – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Slave

Nouveaux protocoles ajoutés:
(Boot)

• Mahindra Delphi DCM2.7AP MPC5642 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash

Reading Time: ~ 1.40 minutes  Writing Time: ~ 1.20 minutes

• JCB Delphi DCM2.7AP MPC5643 / MPC5644 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash

Reading Time:~ 1.40 minutes  Writing Time:~ 1.20 minutes

• VAG Delphi DCM3.7 SH72513 Read Full Backup, Write Recovery

Reading Time: ~ 15 seconds Writing Time: ~ 5 seconds 

• All Delphi DCM7.1AP TC277 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write/Checksum Calculation Internal EEPROM, Full Backup

Reading Time:~ 1.20 minutes  Writing Time: ~ 20 seconds

• JCB Delphi DCM7.24 TC277 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write/Checksum Calculation Internal EEPROM, Full Backup

Reading Time: ~ 1.20 minutes Writing Time: ~ 20 seconds

• JCB Delphi DCM7.24 TC297 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write/Checksum Calculation Internal EEPROM, Full Backup

Reading Time: ~ 1.20 minutes  Writing Time: ~ 20 seconds

Résolution des bugs:

• Added new CRC type for VAG Bosch MG1CS011
• Added new CRC type for VAG Continental Simos8.2
• Added new CRC type for Mercedes Continental MCM / ACM
• Added new CRC type for Land Rover Denso
• Added new CRC type for Ford Delphi MPC555
• Porsche Continental SDIx OBD – fixed issue which needed throttle reset
• BMW Exx Series OBD – fixed writing which cause OBD bricking for some SW versions

Améliorations logiciels:

• Improved Autodetection System in MCM / ACM protocols

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