MISE A JOUR: MAGPro2 X17 & T-BOOT logiciel rev. 5.3

Nouvelles fonctions/correctifs:

– Correction de la stabilité: (supplément de logiciels x17 pour les ordinateurs plus anciens)

– nouvelle correction de chks VAG EDC17 EEPROM MY2011 ->

– fonction TPROT plus rapide lecture pass mis en œuvre VAG / BMW)

– introduit correctif CVN (étalonnage numéro de vérification) pour VAG ECU disponible comme service en ligne de Helpdesk.
Plus de problèmes de garantie pour les voitures VAG 2009-2012 *.

 

En développement: solution BMW EDC17.

révision du protocole Siemens PPD1.xx OBD

Bootloader Tricore (X17 & T-BOOT):

BMW; Bosch EDC17 TPROT10; TC1797; IROM/EEPROM/CHK

HONDA; Bosch EDC17CP50 ; TC1797; IROM/EEPROM/CHK

Outil OBD X17:

Ajout ECUs:
VR/W/CHK:
SIMOS10.20
SIMOS10.22
SIMOS10.23
SIMOS10.24
SIMOS10.10
SIMOS10.11
SIMOS10.12
SIMOS10.13
SIMOS10.14
SIMOS10.15

R/W/CHK:
SIMOS11.1

Audi:
A1 1,2 TSI 63 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
A1 1,2 TSI 63 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
A3 1,2 TSI 77 kW;CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
A3 1,2 TSI 77 kW;CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
A3 (8P) 2000 16V TDI 170HP Siemens PPD 1.x READ/WRITE/CHK
A4 (B7) 2000 16V TDI 170HP Siemens PPD 1.x READ/WRITE/CHK

BMW:
BMW E46 320 2000D 163HP Bosch EDC16C35 READ/WRITE/CHK

Seat:
ALTEA 1,2 TSI 77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
ALTEA 1,2 TSI 77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
ALTEA 2000 16V TDI FR 170HP Siemens PPD 1.x READ/WRITE/CHK

IBIZA 1,2 TSI 77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
IBIZA 1,2 TSI 77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
IBIZA 1,2 MPI 51 kW:CONTINENTAL;SIMOS 11.1 READ/WRITE/CHK
LEON 1,2 TSI 77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
LEON 1,2 TSI 77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
LEON II 2000 16V TDI FR 170HP Siemens PPD 1.x READ/WRITE/CHK

Skoda
FABIA 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
FABIA 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
FABIA 1,2 MPI 51 kW:CONTINENTAL;SIMOS 11.1 READ/WRITE/CHK
OCTAVIA 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
OCTAVIA 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
OCTAVIA II 2000 16V TDI 170HP Siemens PPD 1.x READ/WRITE/CHK
YETI 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
YETI 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
ROOMSTER 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
ROOMSTER 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
ROOMSTER 1,2 MPI 51 kW:CONTINENTAL;SIMOS 11.1 VREAD/WRITE/CHK

VW:
BEETLE 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
BEETLE 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
CADDY 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
CADDY 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
GOLF V 2000 16V TDI 170HP Siemens PPD 1.x READ/WRITE/CHK
GOLF VI 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
GOLF VI 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
JETTA 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
JETTA 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
PASSAT (B6) 2000 16V TDI 170HP Siemens PPD 1.x READ/WRITE/CHK
POLO 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
POLO 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK
POLO 1,2 MPI 51 kW:CONTINENTAL;SIMOS 11.10 READ/WRITE/CHK
TOURAN 2000 16V TDI 170HP Siemens PPD 1.x READ/WRITE/CHK
TOURAN 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x0, 10.x1 VREAD/WRITE/CHK
TOURAN 1,2 TSI 63/77 kW:CONTINENTAL;SIMOS 10.x2, 10.x3, 10.x4 VREAD/WRITE/CHK

Télécharger le nouveau logiciel ici:

X17 Software	T-BOOT Software

S’il vous plaît mettre à jour le firmware de X17 ou T-BOOT: SETUP-> Mise à jour à partir du serveur et demander de nouvelles licences par Helpdesk.

* La solution est valable jusqu’à ce que le constructeur introduise de nouvelles méthodes de protection. MAGICMOTORSPORT n’est pas responsable de l’utilisation abusive de ces protocoles et services..