MAGPro2 x17 ver.9.0.0 released

1. BMW serie Fxx DDE8 Tricore Bootloader– IROM 4MB R/W/CHK
– EEPROM 128kb R/W/CHK

Modelli di Motore Supportati:
– D20D, N47, N57 and N57-D30B-D30CPrima di lavorare in bootloader la centralina va sbloccata. L’ECU va inviata a uno dei Service Points MMS. Verrà inviata indietro al cliente lo stesso giorno via UPS Express. Per i dettagli visitate la sezione Service Requests nell’Helpdesk.

Veicoli supportati:
BMW serie 1 F20 / F21 (2011→)
BMW serie 2 F22 (2014→)
BMW serie 3 F30 / F31 / F32 (2011→)
BMW 3 GT F34 (2013→)
BMW serie 4 F32 / F33 / F36 (2014→)
BMW 4 GC F36 (2014→)
BMW serie 5 F10 / F11 (2009→)
BMW 5 GT F07 (2009→)
BMW serie 6 F12 / F13 (2011→)
BMW 6 GC F06 (2012→)
BMW serie 7 F01/F02/F03/F04 (2008→)
BMW X3 F25 (2011→)
BMW X4 F26 (2012→)
BMW X5 F15 (2013→)
BMW X6 F16 (2014→)

Da questo update, anche i servizi DPF OFF e MOD FILES sono disponibili sull’Helpdesk per queste ECU.

SBLOCCO OBD (OBD UNLOCK)
Adesso è possibile scrivere file MOD nelle auto del gruppo VAG senza dover fare il TPROT OFF in bootloader.
Una volta concluso lo SBLOCCO OBD (OBD UNLOCK) è possibile scrivere mod files su ogni ECU con TPROT da 5 a 11.

LETTURA OBD ABILITATA
Una volta fatto lo sblocco OBD è ora possibile anche LEGGERE (in lettura reale, non virtuale) le mappe su centraline precedentemente protette (come EDC17CP44, C54, C64, MED17.x, ecc).

BLOCCO CONTATORE FLASH OBD (OBD FLASH COUNTER LOCK)
Una volta fatto lo SBLOCCO OBD è possibile scrivere file MOD via OBD più volte senza incrementare il contatore flash. Rimarrà sempre identico a quanto era prima che fosse stato scritto il primo file MOD.

Scrittura FRF/ODX
Ora è possibile ripristinare la vostra ECU o aggiornarla direttamente da OBD.
Basta usare un file di formato FRF o ODX e X17 lo caricherà sull’ECU.

EDC17 CP14 UDS
EDC17 CP20 UDS
EDC17 CP24 UDS
EDC17 CP44
EDC17 C46
EDC17 C54
EDC17 C64
ME17.5.20
ME17.5.22
ME17.5.26
MED17.5.21
MED17.5.25
MED17.5.5 TC1766
MED17.5.5 hw02 TC1767

Per accedere a questi servizi, l’attrezzo deve essere connesso al nostro server, l’abbonamento deve essere valido e il software della ECU dev’essere disponibile nel nostro database. Se qualche versione non è presente, vi preghiamo di contattare il Supporto Tecnico via Ticket. Al momento 6800 differenti file sono disponibili nel database.

Aggiunta lettura pasword BL, R/W/CHK della IROM e R/W/CHK dell’EEPROM per:
ME17.5.20
ME17.5.22
ME17.5.26
MED17.5.21
MED17.5.25
MED17.5.5 TC1766
MED17.5.5 hw02 TC1767
(EDC17 C54 e C64 erano già supportate)

Da questo update, anche i servizi IMMO OFF ed ECU CLONE sono disponibili sull’Helpdesk per queste ECU. Per accedere a questi servizi, l’attrezzo deve essere connesso al nostro server, l’abbonamento deve essere valido e il software della ECU dev’essere disponibile nel nostro database. Se qualche versione non è presente, vi preghiamo di contattare il Supporto Tecnico via Ticket.  Al momento, 3200 differenti file sono disponibili nel nostro database.

4. Aggiunto protocollo bootloader FORD Continental EMS2207 TC1738
R/W/CHK dell’IROM
R/W dell’EEPROM
LETTURA PASSWORD BL5. Aggiunto protocollo bootloader GWM Hover Bosch EDC17 C53 TC1767
R/W/CHK dell’IROM
R/W/CHK dell’EEPROM
LETTURA PASSWORD BL6. Aggiunto protocollo bootloader IVECO Bosch EDC17CV41 TC1797
R/W/CHK dell’IROM
R/W/CHK dell’EEPROM7. Bugfixes e upgrades:
– Upgrade al protocollo bootloader MPC5xxx Nexus
– aggiunta lingua russa e tedesca all’interfaccia software
– Simos8.3: corretti i dati di identificazione via OBD
– Diversi miglioramenti e bug fixes nel CRC

Prossimamente: Siemens…

Le liste complete dei veicoli supportati da MAGPro2 X17 e i servizi forniti da MMS Helpdesk sono accessibili qui.

Cordiali saluti,
MAGICMOTORSPORT Team