Nuove soluzioni bench per veicoli elettrici e ibridi

Pronta la versione 6.1.0.0 di Flex

Magicmotorsport rilascia la prima versione di Flex del 2022, con novità per le auto ibride e Full Electric.

Con l’aggiornamento 6.1.0.0 è possibile effettuare lavorazioni di chiptuning e riparazione, su moduli Inverter e BSM equipaggiati da veicoli a marchio FIAT, PSA e SMART.

Le nuove soluzioni bench consentono l’accesso alle memorie Internal Flash ed EEPROM, permettendo ai professionisti del settore di lavorare in maniera completa per operazioni di recupero.

Ecco i veicoli supportati:

• FIAT 500e
• PEUGEOT 3008 Hybrid
• Hybrid DS5
• Smart Gen1 Full Electric

I nuovi protocolli Bench per moduli BOSCH BMS ed Inverter sono ora disponibili per i seguenti pacchetti software::

• FLS0. 1 – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench
• FLS0.5 – FULL Flex package
• FLS0. 10 – SW Flex Infineon TC17xx

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Tempi di scrittura: 30 secondi

Nuovi protocolli aggiunti:

• Peugeot BOSCH HV17.4.1: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone
• Citroen: BOSCH HV17 4. 1: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone
• DS: BOSCH HV17 4. 1: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone
• FIAT BOSCH BMS: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone
• Smart BOSCH BMS: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone

Risoluzione bug:

• FlexV2: Risolto il problema della chiusura imprevista del software durante le operazioni di programmazione

Miglioramenti software:

• FlexV2: aggiunto pulsante nella console per esportare il testo dell’operazione
• FlexV2: il pulsante Indietro è stato spostato nella parte superiore della pagina per offrire una migliore esperienza con le risoluzioni dello schermo più piccole
• FlexV2: Il tempo di avvio dell’applicazione è stato migliorato

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