<br />
<b>Warning</b>:  The use statement with non-compound name 'WP_REST_Controller' has no effect in <b>/var/www/clients/client1/web4/web/wp-content/plugins/magicchangelog/includes/class-magicchangelog-api.php</b> on line <b>3</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  The use statement with non-compound name 'WP_REST_Controller' has no effect in <b>/var/www/clients/client1/web4/web/wp-content/plugins/magicchangelog/includes/Api/ChangelogApi.php</b> on line <b>3</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  The use statement with non-compound name 'WP_REST_Controller' has no effect in <b>/var/www/clients/client1/web4/web/wp-content/plugins/magicpackage/includes/class-magicpackage-api.php</b> on line <b>3</b><br />
{"id":24758,"date":"2016-10-14T17:01:33","date_gmt":"2016-10-14T15:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/w2w.magicmotorsport.com\/it\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/"},"modified":"2017-01-05T17:27:10","modified_gmt":"2017-01-05T16:27:10","slug":"magpro2-x17-ver-10-40-00-released","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/","title":{"rendered":"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Dopo settimane di duro lavoro&#8230; Il nostro nuovo aggiornamento \u00e8 pronto, ed \u00e8 pieno di sorprese.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per prima cosa diamo un&#8217;occhiata generale:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Come nell&#8217;ultimo aggiornamento, abbiamo delle novit\u00e0 riguardo le Toyota Denso. X17 adesso supporta diversi nuovi motori benzina del 2014, 2015 e 2016. La lettura non \u00e8 pi\u00f9 virtuale ma reale per le nuove generazioni di motori 1GRFE, 2GRFKS, 2GRFXS, 2TRFE, 2URGSE, 6ARFSE, 6GRFE, 7GRFSE, 8ARFTS e 8NRFTS;<\/li>\n<li>Abbiamo anche aggiunto I nuovi motori diesel dal 2015 1GDFTV e 2GDFTV &#8211; per questi modelli \u00e8 disponibile solo la lettura virtuale;<\/li>\n<li>Abbiamo aggiunto un semplice pulsante per il processo di clonazione &amp; ripristino in un solo click: la funzione CLONE\/RESTORE. \u00c8 stata abilitata per i vecchi cambi DQ200Dxx &amp; DQ250 Exx\/Fxx e per altre trasmissioni come i Powershift e i DSG di generazione MQB. Adesso \u00e8 possibile leggere l&#8217;intero contenuto di una centralina cambio e passarlo in un&#8217; altra (ricondizionamento) o riscriverlo per poterlo ripristinare in caso di blocco. Tutto direttamente dal connettore cambio! Non ci sar\u00e0 bisogno di aprire la centralina;<\/li>\n<li>Soluzioni OBD per Hyundai e Kia per molte MEDC17 sono adesso disponibili;<\/li>\n<li>VAG Simos 12 (e 12.1) e Simos 18 (incluse 18.1 e 18.2) adesso sono supportate;<\/li>\n<li>X17 adesso parla Turco e Coreano! Desideriamo ringraziare i nostri rappresentanti per questo grande miglioramento.<\/li>\n<li>Abbiamo migliorato notevolmente il nostro servizio \u201cECU number translator\u201d implementando altri brand (precedentemente supportava solo VAG) e aggiungendo delle liste con tutti i numeri hardware compatibili. Questa funzione \u00e8 molto importante per i riparatori di ECU in quanto consente di accedere a tutti gli hardware compatibili per la clonazione o per la riparazione.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sono stati <strong>aggiunti<\/strong> ben <strong>1200 veicoli<\/strong> in questo aggiornamento<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nuovi protocolli aggiunti:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>AUDI CONTINENTAL SIMOS 12: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>AUDI CONTINENTAL SIMOS 12.1: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>AUDI CONTINENTAL SIMOS 18: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>AUDI CONTINENTAL SIMOS 18.1: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>AUDI CONTINENTAL SIMOS 18.2: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li><strong>AUDI TEMIC DL501 Gen1 &amp; Gen2: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>AUDI TEMIC DQ200 MQB: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>AUDI TEMIC DQ200G2: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>AUDI TEMIC DQ250-6A\/6F\/6V-MQB: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>AUDI TEMIC DQ400E: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li>AUDI TEMIC V30: OBD KW1281: VR\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>AUDI TEMIC VL300: OBD KW1281 VR\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li><strong>CHRYSLER GETRAG MPS6: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li>CITROEN BOSCH ME17.9.52 TC1782: BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, LETTURA PASSWORD con MAGP1.18<\/li>\n<li><strong>CITROEN GETRAG SPS6: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>CITROEN GETRAG W6DGA: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li>DAIHATSU DENSO 896xx 76F004\/12\/15\/21\/23\/38\/39\/40\/70\/85GD&amp;AGD: OBD CAN VR\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>DAIHATSU DENSO 896xx 76F004\/12\/15\/21\/23\/38\/39\/40\/70\/85\/GD&amp;AGD: OBD KLINE VR\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li><strong>DODGE GETRAG MPS6: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li>HYUNDAI BOSCH EDC17C08: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>HYUNDAI BOSCH EDC17C53: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>HYUNDAI BOSCH EDC17CP14: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>HYUNDAI BOSCH MED17.9.8: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>HYUNDAI BOSCH MEDG17.9.8: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>JAGUAR BOSCH MEDC17.9: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>KIA BOSCH EDC17C08: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>KIA BOSCH EDC17C53: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>KIA BOSCH EDC17CP14: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>KIA BOSCH MED17.9.8: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>KIA BOSCH MEDG17.9.8: OBD UDS VR\/W\/CHK\/RECOVERY, TPROT OFF in BL<\/li>\n<li>KARSAN BOSCH EDC17C49 TC1797: BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, LETTURA PASSWORD<\/li>\n<li>LAND ROVER BOSCH MEDC17.9: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li><strong>LAND ROVER GETRAG MPS6: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>LEXUS DENSO 896xx Benzina 76F0219F1\/76F0196F1\/76F0199GD: OBD R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/strong><\/li>\n<li>LINCOLN BOSCH MED17.0 TC1767: OBD R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>MB BOSCH DENOXTRONIC DCU17PC01 TC1766: BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>MB BOSCH EDC16C32: OBD R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>MITSUBISHI GETRAG SPS6: CLONE\/RESTORE<\/li>\n<li>MITSUBISHI GETRAG W6DGA: CLONE\/RESTORE<\/li>\n<li>OPEL MARELLI 6O2: OBD CAN R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>OPEL MARELLI 6O3: OBD CAN R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>PEUGEOT BOSH ME17.9.52 TC1782: BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, LETTURA PASSWORD con MAGP1.18<\/li>\n<li>PEUGEOT GETRAG SPS6: CLONE\/RESTORE<\/li>\n<li>PEUGEOT GETRAG W6DGA: CLONE\/RESTORE<\/li>\n<li>PORSCHE TEMIC DL501 Gen1 &amp; Gen2: CLONE\/RESTORE<\/li>\n<li>SEAT ASG SQ100 TC1782: BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>SEAT CONTINENTAL SIMOS 12: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>SEAT CONTINENTAL SIMOS 18: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>SEAT CONTINENTAL SIMOS 18.1: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li><strong>SEAT TEMIC DQ200 MQB: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>SEAT TEMIC DQ200G2: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>SEAT TEMIC DQ250-6A\/6F\/6V-MQB: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li>SKODA ASG SQ100 TC1782: BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>SKODA CONTINENTAL SIMOS 12: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>SKODA CONTINENTAL SIMOS 18: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>SKODA CONTINENTAL SIMOS 18.1: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li><strong>SKODA TEMIC DQ200 MQB: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>SKODA TEMIC DQ200G2: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>SKODA TEMIC DQ250-6A\/6F\/6V-MQB: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li>SMART BOSCH EDC16C32: OBD R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>SUZUKI MARELLI 6O2: OBD CAN R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>SUZUKI MARELLI 6O3: OBD CAN R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>TOYOTA BOSCH EDC17C47 TC1782: BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, LETTURA PASSWORD con MAGP1.18<\/li>\n<li>TOYOTA BOSCH ME17.9.52 TC1782: BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, LETTURA PASSWORD con MAGP1.18<\/li>\n<li>TOYOTA DENSO 896xx Diesel 76F01219F1: OBD VR\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>TOYOTA DENSO 896xx Benzina 76F0219F1\/76F0196F1\/76F0199GD: OBD R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>VAUXHALL MARELLI 6O2: OBD CAN R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>VAUXHALL MARELLI 6O3: OBD CAN R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>VW ASG SQ100 TC1782: BL IROM R\/W\/CHK\/RECOVERY, BL EEPROM R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>VW CONTINENTAL SIMOS 12: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>VW CONTINENTAL SIMOS 18: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>VW CONTINENTAL SIMOS 18.1: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li>VW CONTINENTAL SIMOS 18.2: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<li><strong>VW TEMIC DQ200 MQB: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>VW TEMIC DQ200G2: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>VW TEMIC DQ250-6A\/6F\/6V-MQB: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>VW TEMIC DQ400E: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li><strong>VOLVO GETRAG MPS6: CLONE\/RESTORE<\/strong><\/li>\n<li>VOLVO SIEMENS SID206: OBD UDS R\/W\/CHK\/RECOVERY<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nuov<\/strong><strong>e caratteristiche del software:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>TUTTI i protocolli KWP: miglioramento generale delle funzioni del protocollo<\/li>\n<li>TUTTI i protocolli TP2.0: miglioramento generale delle funzioni del protocollo<\/li>\n<li><strong>AUDI TEMIC DQ200 Dxx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li>AUDI TEMIC DQ200 MQB UBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li>AUDI TEMIC DQ200 G2 OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li><strong>AUDI TEMIC DQ250 Exx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li><strong>AUDI TEMIC DQ250 Fxx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li>AUDI TEMIC DQ250-6A\/6F\/6V-MQB OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li>AUDI TEMIC DQ400E OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li>AUDI TEMIC DL501 gen.1 &amp; gen.2 OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li>HINO DENSO 896xx OBD CAN: errore di scrittura corretto<\/li>\n<li>LEXUS DENSO 896xx OBD CAN: errore di scrittura corretto<\/li>\n<li>NISSAN BOSCH EDC17C45 TC1767: aggiunta LETTURA PASSWORD con MAGP1.18<\/li>\n<li>RENAULT BOSCH EDC17C45 TC1767: aggiunta LETTURA PASSWORD con MAGP1.18<\/li>\n<li>RENAULT TRUCKS BOSCH EDC17C45 TC1767: aggiunta LETTURA PASSWORD con MAGP1.18<\/li>\n<li>SCION DENSO 896xx OBD CAN: errore di scrittura corretto<\/li>\n<li><strong>SEAT TEMIC DQ200 Dxx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 pi\u00f9 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li>SEAT TEMIC DQ200 MQB OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li><strong>SEAT TEMIC DQ250 Exx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 pi\u00f9 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li><strong>SEAT TEMIC DQ250 Fxx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 pi\u00f9 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li>SEAT TEMIC DQ250-6A\/6F\/6V-MQB OBD UDS : lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li><strong>SKODA TEMIC DQ200 Dxx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 pi\u00f9 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li>SKODA TEMIC DQ200 MQB OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li><strong>SKODA TEMIC DQ250 Exx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 pi\u00f9 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li><strong>SKODA TEMIC DQ250 Fxx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 pi\u00f9 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li>SKODA TEMIC DQ250-6A\/6F\/6V-MQB OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li>SKODA TEMIC DQ 200 G2 OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li>TOYOTA DENSO 896xx OBD CAN: errore di scrittura corretto<\/li>\n<li><strong>VW TEMIC DQ200 Dxx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 pi\u00f9 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li>VW TEMIC DQ200 G2 OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li>VW TEMIC DQ200 MQB OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li><strong>VW TEMIC DQ250 Exx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 pi\u00f9 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li><strong>VW TEMIC DQ250 Fxx: funzione CLONE\/RESTORE implementata &#8211; il processo di clonazione adesso \u00e8 pi\u00f9 semplice ed immediato<\/strong><\/li>\n<li>VW TEMIC DQ250-6A\/6F\/6V-MQB OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li>VW TEMIC DQ400E OBD UDS: lettura virtuale migliorata<\/li>\n<li>funzionamento X17: struttura del software migliorata<\/li>\n<li>x17 GUI: aggiunta lingua <strong>coreana<\/strong><\/li>\n<li>x17 GUI: aggiunta lingua <strong>turca<\/strong><\/li>\n<li>x17 GUI: corretti alcuni errori di traduzione<\/li>\n<li>x17 GUI: adesso \u00e8 personalizzabile! \u00c8 possibile cambiare il logo nel GUI seguendo queste istruzioni: https:\/\/mms.magicmotorsport.com\/panel\/articles\/773<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nuovi servizi disponibili su MMS HelpDesk:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">HYUNDAI BOSCH EDC17C08 TC1766: TRPOT OFF su BL IROM<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">HYUNDAI BOSCH EDC17CP14 TC1796: TPROT OFF su BL IROM<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">HYUNDAI BOSCH EDC17C53 TC1767: TPROT OFF su BL IROM<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">HYUNDAI BOSCH MED17.9.8: TPROT OFF su BL IROM<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">HYUNDAI BOSCH MEDG17.9.8: TPROT OFF su BL IROM<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">KIA BOSCH EDC17C08 TC1796: TPROT OFF su BL IROM<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">KIA BOSCH EDC17CP14 TC1796: TPROT OFF su BL IROM<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">KIA BOSCH EDC17C53 TC1767: TPROT OFF su BL IROM<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">KIA BOSCH MED17.9.8 TC1767: TPROT OFF su BL IROM<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">KIA BOSCH MEDG17.9.8 TC1767: TPROT OFF su BL IROM<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nuove funzioni disponibili su MMS HelpDesk:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">ECU Number Translator: adesso pu\u00f2 ricercare anche altri codici delle parti del veicolo (solo per ECU BOSCH)<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>ECU Number Translator: adesso potr\u00e0 fornire anche i numeri BOSCH compatibili e i codici delle parti del veicolo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Correzioni Bug MMS HelpDesk:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">FORD CONTINENTAL EMS2204 TC1738: manuale aggiornato<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">HYUNDAI DELPHI MT86 TC1766: manuale aggiornato<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">KIA DELPHI MT86 TC1766: manuale aggiornato<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">NISSAN BOSCH EDC17C45 TC1767: manuale aggiornato con collegamento MAGP1.18<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">RENAULT BOSCH EDC17C45 TC1767: manuale aggiornato con collegamento MAGP1.18<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">RENAULT TRUCKS BOSCH EDC17C45 TC1767: manuale aggiornato con collegamento MAGP1.18<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Correzioni Bug del Software:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">ALFA ROMEO MARELLI 6JF OBD: problema di identificazione corretto<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">ALFA ROMEO MARELLI 8F3 OBD KLINE: problema di lettura corretto<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">FIAT MARELLI 6JF OBD: problema di identificazione corretto<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">FIAT MARELLI 8F3 OBD Kline: problema di lettura corretto<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">FORD SIEMENS SID206 OBD: problema di lettura corretto per alcune versioni software<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">LANCIA MARELLI 6JF OBD: problema di identificazione corretto<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">LANCIA MRELLI 8F3 OBD Kline: problema di lettura corretto<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo settimane di duro lavoro&#8230; Il nostro nuovo aggiornamento \u00e8 pronto, ed \u00e8 pieno di sorprese. Per prima cosa diamo un&#8217;occhiata generale: Come nell&#8217;ultimo aggiornamento, abbiamo delle novit\u00e0 riguardo le Toyota Denso. X17 adesso supporta diversi nuovi motori benzina del 2014, 2015 e 2016. La lettura non \u00e8 pi\u00f9 virtuale ma reale per le nuove<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24710,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[284],"tags":[5252,5253,5254,5255,5256,5257,5258,5259,4020,5260,5261,5262,4026,5263,5264,5265,5266,5267,3205,5268],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v22.4 (Yoast SEO v22.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata - MAGICMOTORSPORT Sito Ufficiale<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dopo settimane di duro lavoro&#8230; Il nostro nuovo aggiornamento \u00e8 pronto, ed \u00e8 pieno di sorprese. Per prima cosa diamo un&#8217;occhiata generale: Come nell&#8217;ultimo aggiornamento, abbiamo delle novit\u00e0 riguardo le Toyota Denso. X17 adesso supporta diversi nuovi motori benzina del 2014, 2015 e 2016. La lettura non \u00e8 pi\u00f9 virtuale ma reale per le nuove\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MAGICMOTORSPORT Sito Ufficiale\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/magicmotorsport\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-10-14T15:01:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-01-05T16:27:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@magicmotorsport\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@magicmotorsport\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#\/schema\/person\/d9ca6bde4e1ed7e22fb892ad62938def\"},\"headline\":\"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata\",\"datePublished\":\"2016-10-14T15:01:33+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-05T16:27:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/\"},\"wordCount\":1828,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg\",\"keywords\":[\"ASG\",\"BOOTLOADER\",\"chiptuning\",\"DL501\",\"DQ200\",\"DQ250\",\"DQ400\",\"DSG\",\"ECU pairing\",\"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 released\",\"MPS6\",\"MQB\",\"OBD\",\"POWERSHIFT\",\"REPAIR\",\"SIMOS 12\",\"SIMOS 18\",\"SPS6\",\"tuning\",\"W6GDA\"],\"articleSection\":[\"Aggiornamenti Flex\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/\",\"url\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/\",\"name\":\"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata - MAGICMOTORSPORT Sito Ufficiale\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg\",\"datePublished\":\"2016-10-14T15:01:33+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-05T16:27:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683,\"caption\":\"Sistemi di Mappatura Elaborazione Centraline Elettroniche\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/\",\"name\":\"MAGICMOTORSPORT Sito Ufficiale\",\"description\":\"magic magicmotorsport obd chiptuning tools edc16 edc17 bootloader tricore tc1796\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#organization\",\"name\":\"Magicmotorsport\",\"url\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Logo-MMS-ver.-A-.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Logo-MMS-ver.-A-.png\",\"width\":1425,\"height\":615,\"caption\":\"Magicmotorsport\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/magicmotorsport\/\",\"https:\/\/twitter.com\/magicmotorsport\",\"https:\/\/www.instagram.com\/mms.center\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/magicmotorsport\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/magicmotorsport\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#\/schema\/person\/d9ca6bde4e1ed7e22fb892ad62938def\",\"name\":\"admin\",\"url\":\"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata - MAGICMOTORSPORT Sito Ufficiale","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata","og_description":"Dopo settimane di duro lavoro&#8230; Il nostro nuovo aggiornamento \u00e8 pronto, ed \u00e8 pieno di sorprese. Per prima cosa diamo un&#8217;occhiata generale: Come nell&#8217;ultimo aggiornamento, abbiamo delle novit\u00e0 riguardo le Toyota Denso. X17 adesso supporta diversi nuovi motori benzina del 2014, 2015 e 2016. La lettura non \u00e8 pi\u00f9 virtuale ma reale per le nuove","og_url":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/","og_site_name":"MAGICMOTORSPORT Sito Ufficiale","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/magicmotorsport\/","article_published_time":"2016-10-14T15:01:33+00:00","article_modified_time":"2017-01-05T16:27:10+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@magicmotorsport","twitter_site":"@magicmotorsport","twitter_misc":{"Scritto da":"admin","Tempo di lettura stimato":"9 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#\/schema\/person\/d9ca6bde4e1ed7e22fb892ad62938def"},"headline":"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata","datePublished":"2016-10-14T15:01:33+00:00","dateModified":"2017-01-05T16:27:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/"},"wordCount":1828,"publisher":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg","keywords":["ASG","BOOTLOADER","chiptuning","DL501","DQ200","DQ250","DQ400","DSG","ECU pairing","MAGPro2 X17 ver 10.40.00 released","MPS6","MQB","OBD","POWERSHIFT","REPAIR","SIMOS 12","SIMOS 18","SPS6","tuning","W6GDA"],"articleSection":["Aggiornamenti Flex"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/","url":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/","name":"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata - MAGICMOTORSPORT Sito Ufficiale","isPartOf":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg","datePublished":"2016-10-14T15:01:33+00:00","dateModified":"2017-01-05T16:27:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#primaryimage","url":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg","contentUrl":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/MAGPro2-x17-update-ver10.40.00.jpg","width":1024,"height":683,"caption":"Sistemi di Mappatura Elaborazione Centraline Elettroniche"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/magpro2-x17-ver-10-40-00-released\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"MAGPro2 X17 ver 10.40.00 rilasciata"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#website","url":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/","name":"MAGICMOTORSPORT Sito Ufficiale","description":"magic magicmotorsport obd chiptuning tools edc16 edc17 bootloader tricore tc1796","publisher":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#organization","name":"Magicmotorsport","url":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Logo-MMS-ver.-A-.png","contentUrl":"https:\/\/www.magicmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Logo-MMS-ver.-A-.png","width":1425,"height":615,"caption":"Magicmotorsport"},"image":{"@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/magicmotorsport\/","https:\/\/twitter.com\/magicmotorsport","https:\/\/www.instagram.com\/mms.center\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/magicmotorsport\/","https:\/\/www.youtube.com\/user\/magicmotorsport"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/#\/schema\/person\/d9ca6bde4e1ed7e22fb892ad62938def","name":"admin","url":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24758"}],"collection":[{"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/old.magicmotorsport.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}