English 
Italiano 
Français 
Deutsch 
Español 
简体中文 
Kliknij tutaj , żeby zobaczyć video demonstrujące przegląd funkcji oprogramowania.
Dodane pojazdy/ECU obsługiwane przez Tricore bootloader read/write/CHK
FORD Transit Continental SID208 TC1797 BL_PASS/R/W/CHK
LAND ROVER Defender Continental SID208 TC1797 BL_PASS/R/W/CHK
MINI D Countryman (R60) 1600D Diesel 2010 BOSCH EDC17C50 BL_PASS/R/W/CHK
FORD Continental SID807EVO TC1797 BL_pass_read/R/W/CHK
Dodane pojazdy/ECU obsługiwane przez OBD read/write/CHK
Protokoły DSG VAG mogą być używane do KLONOWANIA uszkodzonej jednostki do zapasowej (używanej lub nowej) jednostki.
- VAG DSGDQ200 Dxx pełne IROM i pełne EEPROM R/W/CHK
- VAG DSGDQ250 Exx pełne EEPROM R/W/CHK
- VAG DSGDQ250 Fxx pełne EEPROM R/W/CHK
Protokół FAL 1.3MJ Marelli 8DxKline. Funkcja READ jest dostępna również na ramie poprzez ZŁĄCZE ECU. Czas odczytu ok. 20 min.
- Alfa Mito 1300 JTD 16v M-Jet Diesel 95HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Citroen Nemo 1300 HDI FHZ (F13DTE5) Diesel 75HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Fiat Doblo (II) 1300 16v Mjet Diesel 90HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Fiat Fiorino (IV) 1300 16v Mjet DPF Diesel 75HP MY2011 MARELLI MJ8DF
- Fiat Fiorino (IV) 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2011 MARELLI MJ8DF
- Fiat Idea 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2008 MARELLI MJ8DF
- Fiat New 500 1300 16v Mjet Diesel 95HP MY2009 MARELLI MJ8DF
- Fiat New 500 C 1300 16v Mjet Diesel 95HP MY2009 MARELLI MJ8DF
- Fiat Punto Evo 1300 16v Mjet DPF Diesel 75HP MY2009 MARELLI MJ8DF
- Fiat Punto Evo 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2009 MARELLI MJ8DF
- Fiat Qubo 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Fiat Strada (IV) 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Ford Ka (II) 1300 16V MJET Diesel 95HP MY2011 MARELLI MJ8DF
- Lancia Musa 1300 16V MJET DPF Diesel 95HP MY2011 MARELLI MJ8DF
- Lancia New Ypsilon 1300 16V MJET DPF Diesel 95HP MY2011 MARELLI MJ8DF
Dostępne nowe kable połączeniowe dla:
Dostępne nowe adaptery Tricore boot dla:
