雷诺、达契亚和日产的工作台解决方案

Flex 版本 6.29.0.0 现已推出

已发布新协议，以在工作台模式下对上一代 博士MD1CS016 ECU 进行编程。雷诺、达契亚和日产柴油车的工作台模式现在可在 Flex 上使用。
有了这个新的解决方案，就可以访问闪存和 EEPROM 内部存储器来制作发动机映射或删除 DTC。
该协议允许直接从 ECU 连接器进行编程，而无需打开控制单元。

一些支持的车辆：
达契亚 Duster 1.5L DCI 115PS 2018
达契亚 Lodgy 1.5L DCI 115PS 2020 款
日产 Qashqai 1.5L DCI 115PS 2018
雷诺 Clio V 1.5L DCI 115PS 2019
雷诺 Captur 1.5L DCI 115PS 2020
雷诺 Trafic 2.0L 蓝色 DCI 170PS 2019

Bench 中的新协议可用于以下软件包：
BENCH
FLS0.1M – SW Flex ECU（汽车、货车、自行车）OBD/Bench 主设备
FLS0.1S – SW Flex ECU（汽车、货车、自行车）OBD/Bench 子设备
FLS0.5M – Flex 主设备全协议软件包
FLS0.5S – Flex 子设备全协议软件包
FLS0.10M – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx 主设备
FLS0.10S – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx 从设备

新增协议
（Bench）
雷诺博世 MD1CS016 TC399 读取/写入/校验和计算内部闪存，读取内部 EEPROM*，完全备份
读取时间：~ 2 分钟写入时间：~ 1 分 20 秒
*出于安全原因，内部 EEPROM的写入不可用

Bug修复
8GMF MPC5553 – 修复了引导模式下的识别错误
MEV17.4 TC1796 – 恢复了引导协议以读取外部闪存
Simos8.1 – 添加了新的 CRC 类型
EDC7C4 – 添加了新的 CRC 类型

软件改进
改进了 MCM 和 ACM 协议的自动检测
在BDM模式下增加了对路虎SID201的支持

单击此处查看支持车辆的完整列表